Шофьори, които планират продажба на автомобила си, започват да го подготвят за нов собственик, когато видят, че километражът наближава 100 000 км.
Широко разпространено е схващането, че след този пробег колата започва бързо да се износва и се превръща в източник на фиксирани разходи.
Цената на работата в официалните сервизи е висока, така че много шофьори предпочитат да продадат автомобила си и да избегнат разходите. Освен това решението се влияе от гаранция, която обикновено е валидна за три години или до 100 000 км. Такова състояние неволно подсказва – след този период могат да се появят проблеми, предава automedia.investor.bg.
Модерните коли с малки двигатели и автоматични скорости като CVT или роботизирани кутии понякога не могат да изкарат 100 000 км без големи ремонти. Затова много хора решават да продадат колата си още при около 80 000 км, когато е все още в добро състояние, за да не плащат скъпи ремонти после.
Първи социологически данни за политическите нагласи в страната, след като Румен Радев напусна президентството и…
Ако местният жител казва истината, излиза, че живеем в нещо по-страшно от „Туин пийкс“ „Който…
Експерти по почерци ще изясняват дали са писани от него Момчетата Николай и Александър -…
След като полицай, седнал зад волана след употреба на алкохол, помете кола на пътя Стара…
Има топла връзка между убийството на бизнесмена Алексей Петров и шестте трупа, намерени в хижа…
Автомобилът и входната врата на дома на кмета на Бистрица Самуил Попов са били запалени…