Цените на самолетните билети ще нараснат значително заради скок от 58.4% в стойността на авиационното гориво през последната седмица. Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) съобщи, че цената достига 157.41 долара за барел заради военния конфликт в Иран и ограничените доставки през Ормузкия проток.
Индустрията очакваше средни нива от 88 долара за 2026 г. Поскъпването следва ракетните удари и ескалацията в Близкия изток, които доведоха до спиране на транзита. Сортът Brent за кратко достигна 119.50 долара за барел, преди да се стабилизира около 92 долара.
Смущенията в корабоплаването засягат сериозно Европа, която разчита на Персийския залив за 25 до 30% от реактивното си гориво. От IATA предупредиха, че нападенията над танкери и блокираният воден път, през който минава една пета от световния петрол, създават риск от физически недостиг на суровината.
Няколко авиокомпании вече увеличиха тарифите си. Qantas вдигна цените по международните си маршрути, а SAS въведе временно ценово коригиране. Air New Zealand оскъпи еднопосочните билети за далечни полети с 51.75 долара, а Hong Kong Airlines увеличи горивните надбавки с до 35.2%.
Горивото формира около една четвърт от оперативните разходи в авиацията. Според IATA нетният марж на печалба в сектора е едва 3.7%, или 7.20 долара на пътник. Анализ на компанията Skift показа, че само американските превозвачи ще понесат допълнителни разходи за гориво в размер на 24 млрд. долара, което налага поскъпване на билетите с 11%.
За да се предпазят от ценови шокове, част от превозвачите купуват гориво предварително по фиксирани цени. Air France-KLM е осигурила 87% от нуждите си за година напред, Ryanair – 84% за текущото тримесечие, а Qantas и Finnair – над 80%.
Повечето големи американски компании обаче не прилагат тази стратегия. Главният изпълнителен директор на United Airlines Скот Кърби заяви пред CNBC, че разходите за гориво ще засегнат финансовите резултати, а цените на билетите ще се повишат бързо
По изчисления на агенция Ройтерс четирите най-големи превозвача в САЩ са изправени пред 5.8 млрд. долара допълнителни разходи, ако настоящите цени се задържат една година.
Военните действия нарушиха и въздушното пространство над части от Близкия изток. По данни на анализаторската компания Cirium между 29 февруари и 9 март са отменени над 40 000 полета в региона. Пренасочването на трафика между Европа и Азия по по-дълги маршрути изисква повече гориво и увеличава разходите.
Най-сериозно ще бъдат засегнати пътниците по междуконтиненталните линии. Историческите данни на платформата OAG показват, че при енергийни кризи международните полети поемат най-голяма тежест, като горивните надбавки могат да достигнат до 26% от крайната цена на билета.
Евроком
Американското разузнаване посочва, че иранското ръководство все още е в голяма степен незасегнато и не…
Служители на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) влязоха в брутална гонка – преследваха автомобил, движещ се…
Правителството на Малта стартира инициатива, предназначена да предизвика дебат: 25 000 евро за лица под…
Развръзка с 9-месечните близнаци, които доскоро живееха в Националната кардиологична болница. Днес те бяха предадени заедно…
Ирански и израелски медии съобщават, че Иран отново е използвал днес най-новата си свръхтежка ракета „Хорамшахр-4“. Според…
Прокуратурата изнесе още информация за случаите „Петрохан“ и „Околчица“, при които бяха открити телата на…