Автомонтьор: Стигне ли 100 хиляди км, новата кола е за боклука

Автомобилите втора ръка тръгват надолу или държат цени отпреди година-две, а търсенето им намалява съществено. Това показа проверка на „Телеграф“ в най-голямата борса за употребявани коли в Дупница.

Приемането ни в Шенген, както и предстоящото в еврозоната до голяма степен са повлияли на пазара, категорични са търговците. Една от причините е, че все повече българи предпочитат сами да пътуват в Западна Европа и да си докарват автомобилите оттам на собствен ход. Вече има също редица фирми, които предлагат услуга за докарване на автомобил с автовоз от чужбина. Освен това цените на старите коли в евро вече се уеднаквяват. „Не е както преди години да купиш от Германия кола и тук да й сложиш двойна цена. Сега нещата не стоят по този начин“, призна пред „Телеграф“ собственик на една от големите автокъщи в Дупница.

Търсене

Всеобщото мнение на продавачите на коли е, че българинът търси евтина, но здрава и ако е възможно, сравнително нова кола. „Най-масовото търсене е на коли в диапазона между 6000 и 9000 лева. По възможност обаче желанията са да бъдат произведени след 2015 г. и на малко километри“, обясниха търговците. Наред с това търсенето е по-голямо при по-старите модели заради схващането при повечето клиенти, че новите са с по-малки и не чак така надеждни двигатели. „Новите, ако стигнат 300 000 км, както тези старите, ще е постижение. Сега са за боклука 100 000 км“, коментира един от механиците в близък сервиз, който прави огледи на коли преди покупката им. Хората масово се интересуват от Евро 4 и 5 стандарт и по-възможност по-ниска цена.