*Ексклузивно! Сензационни разкрития само в “България Днес”
*Четиримата мъже заплашиха, че ще ме убият, ако не кацнем във Виена, заблудихме ги и самолетът се приземи във Варна, разкрива Валентина Вълкова след 43 години мълчание!
Валентина Вълкова е стюардесата, която е похитена заедно със самолета на авиокомпания “Балкан” през март 1983 г. по време на редовен полет от София до Варна. Цели 43 години тя не е споменавала и дума за екшъна пред медиите. Сега Вълкова проговаря, за да разкрие сензационни подробности за кошмарния рейс, при който едва не загива заедно с екипа и пасажерите.
“Спомням си много добре този ден. Всичко, което се случи на полета, беше една голяма изненада – тоест опита за отвличане от четирима млади мъже”, разказва бившата стюардеса.
По думите й младежите били разследвани за криминални деяния и ги очаквали присъди и затвор.
“Затова те са решили да отвлекат самолета и да избягат от България”, смята Валентина Вълкова.
Бившата стюардеса си спомня още, че четиримата млади мъже седнали на последните две двойки седалки в пътническия салон.
“И веднага след излитане единият от тях ме извика, защото на приятеля му до него му станало лошо. Аз отидох да видя какво се случва – дали му е лошо, има ли нужда от помощ”, връща лентата назад Вълкова. Тя нямала време дори да бъде изненадана, тъй като младежът й нанесъл силен удар.
“Принудиха ме да седна между тях на седалката. Другите двама хванаха пътниците пред тях с ножове. Извадиха нож и на мен. И съобщиха, че това е опит за отвличане и искат самолетът да кацне във Виена”, описва критичната ситуация във въздуха служителката на БГА “Балкан”.
Разбира се, екипажът, пилотите и земните служби веднага започват разговор как да се справят с четиримата похитители. Ексстюардесата разкрива, че решили да използват заблуждаващ маньовър.
“Щяхме да обявим, че летим за Виена, докато всъщност се готвехме да кацнем във Варна”, допълва Валентина Вълкова.
Тя обаче не уточнява и досега дали похитителите са успели да проникнат в пилотската кабина и да насочат ножове и към летателния екипаж. Това е много съществена подробност, но очевидно не са проникнали, тъй като не са чули разговора на пилотите със земните служби. Възможно е обаче той да се е осъществявал кодирано.
“Аз не съм присъствала на това решение за кацането във Варна и не мога да го кажа кога са го взели и къде”, подчертава бившата стюардеса. Остава от дистанцията на времето да й повярваме, като се има предвид, че случаят никога не е ставал достояние на медиите и изобщо не е бил обсъждан извън кабинетите на съответните началници на служби.
“То това решение сигурно е било съобщено на екипажа, че трябва да се опитат да заблудят похитителите, че ще кацнем във Виена. Като полетът продължи около 2 часа, колкото би бил полетът до Виена наистина”, споделя още Вълкова. Без да уточни и друга съществена подробност – имали ли са гориво, за да кръжат толкова време, преди да се приземят в морската столица.
За да не се усетят похитителите къде всъщност ще кацне самолетът, милиция и спецслужби са прибегнали до “блекаут” – тоест до изключването на осветлението в цяла Варна.
“Знам, че са го изключили, за да не видят похителите морето. Включително са изключили светлините и на някои кораби”, осветява метода “за заблуда на противника” бившата служителка на БГА “Балкан”.
Злоключенията за Валентина Вълкова обаче не приключват.
“Те ме заключиха в тоалетната, като казаха, че ако ги излъжат, ще ме убият”, потръпва още от ужас тя.
“Всъщност те по време на целия полет крещяха, че ще ни убият всички, че ще убият някого…”, не може да забрави екшъна ексстюардесата.
“Опитвах се да разговарям с тях, да ги успокоявам, за да не се стигне до нещастни случаи по време на полета с пътниците”, добавя тя.
Маньовърът с мнимото приземяване в австрийската столица се оказал успешен, тъй като всички стигнали невредими до Варна.
“Когато кацнахме, в самолета влязоха преоблечени като служители на летището във Виена хора от летището във Варна, които знаеха добре немски”, разказва още за постановката Вълкова.
Немският език и чуждите униформи обаче не успокоили похитителите.
“Те отвориха вратата и веднага я затвориха, като ме оставиха в тоалетната. Чу се шум и след това вече не знам какво е станало”, твърди Валентина Вълкова.
Ексслужителката на БГА “Балкан” посочва, че в самолета влезли през аварийния люк командоси.
“И са успели да арестуват похитителите”, описва хепиенда на екшъна Вълкова.
Българско яке над “австрийската” униформа издава един от служителите на летище Варна
Самолетът Ан-24 излита на 7 март 1983 г. около 18 часа от летище София. На борда има около 40 пътници и 4-членен екипаж. Около 20 минути по-късно стюардесата Валентина Вълкова започва да разнася бонбони и кафе в салона и тогава единият от четиримата опира нож в гърлото й. Похитителите са Лъчезар Иванов, на 19 години, Красен Гечев, на 22 години, Ивайло Владимиров, на 17 години, и Валентин Иванов, на 20 години. Те внесли безпроблемно джобни ножчета в самолета. И четиримата младежи са имали проблеми – Гечев е бил в дисциплинарна рота, Владимиров е бил на отчет в Детска педагогическа стая за измами, а Валентин Иванов, който е бил войник, е следствен за кражби. По време на полета те са заплашили, че ще взривят самолета, но това се оказало блъф.
След като аеропланът каца на летището във Варна, двама негови служители – Марта Константинова и Стоян Митков, се качват вътре, преоблечени в униформи на австрийски летищни работници, и започват преговори на немски. Преди това Валентин Иванов се заключва със стюардесата в тоалетната. През цялото време Лъчезар Иванов не е спокоен. Още във въздуха той забелязва морето, но го успокояват, че това е река Дунав. Той обаче сочи Митков и вика: “Не го ли виждате, че е с българско яке?”. Четирима командоси, които са влезли преди това в багажното отделение, нахлуват в салона и разбиват вратата на тоалетната в момента, когато Валентин Иванов се кани да пререже гърлото на стюардесата. Стрелят по него и той пада, убит на място.
Съдия по процеса е Димитър Попов, бъдещ премиер на България. Лъчезар Иванов е осъден на 10 години затвор, Ивайло Владимиров – на 7 години, а Красен Гечев – на 9 години престой зад решетките.
Ад под небето
– През 1948 г. е регистриран първият случай на опит за отвличане на български самолет от отзования от поста военен аташе в Букурещ бивш летец Станимир Михалакев. При полет от Варна за Бургас той и четирима негови съобщници отклоняват самолета към Турция, но турските власти не ги предават на България.
– През 1975 г. 30-годишният Танчо Гагов успял да принуди самолет, летящ от Пловдив към София, да кацне в Атина. Пилотът приземил аероплана в Солун. Твърди се, че Гагов бил психически неуравновесен. Няколко месеца след екшъна гръцките власти съобщават на българските, че при преместването му в друг затвор похитителят се хвърлил от прозореца и загинал.
– През 1977 г. в самолет на БГА “Балкан”, изпълняващ полет от Видин за София, 22-годишният осъждан за кражби Румен Цанков вади пистолет и настоява самолетът да се приземи първо в Лондон, а после в Мюнхен. Пилотът му обяснил, че нямат достатъчно гориво, и кацнал в Белград, където похитителят бил обезвреден от югославските сили за сигурност.
– В началото на 1981 г. при редовен рейс София-Варна 17-годишният Емил Крумов, облечен в хитлеристка униформа и както се оказва впоследствие, с камуфлажен пистолет в ръка, отправя искане за кацане в Мюнхен, но бил обезвреден още в салона.
– През август 1982 г. по същата вътрешна линия София-Варна 41-годишният Иван Георгиев предал на бордния инженер записка, че ще взриви самолета, ако не се приземят в Мюнхен. Георгиев бил скрит в багажното отделение заедно с още петима души, между които майка му и сестра му, а със себе си носел 1550 г амонит в насипно състояние, 3 детонатора и 5-метров шнур.
– През октомври същата година полският гражданин Збигнев Пургал успял да принуди екипажа на български самолет с чартърен полет София-Варшава да кацне във Виена, като крайната му цел е била тогавашната ФРГ. На летището в австрийската столица е бил арестуван от местните власти.
БГ днес